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January 27 情落西山--Stuttgart West中午吃饭时阳光明媚,
饭后用 文兄 的 Nike D70 翻拍了一本300多页价值150欧的书,
太阳没了,
赶紧拽上小东和姑丽姐再去捏几张,
不然相机白借了!
光线很暗,拍完了一看,让我想起四个字——
情定西山
摄于斯图加特 West!
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January 24 消失了的窄轨火车从官方网站上找来了一张照片,
照片里左边是新车,右边是老车型。
记得最后运行的那天我在去打工的路上正好碰见了,
很多人都在拍照留念!
一直说去拍,结果因为自己懒而没去,
结果现在没了,据说卖给了小日本,
唯一的一张,是5年前刚到斯图加特的时候拍的!
![]() 现在已经改成了新的U-bahn,干净明亮,
不过好在斯图加特还将更古老的Cable Railway / Seilbahn 20 和
很好玩的 Gear Railway / Zahnradbahn 10 保留着,
感兴趣的可以看看我拍的照片!
January 23 开过的最长的车——大众Crafter因为帮别人搬家,有机会开了一把迄今为止我开过的最长的车,
比以前开过的加长9座(5.2米)还要长不少,6米是有了。
坐在车内,有种既熟悉有陌生的感觉。
座椅的位置很高,视线自然很广,
只是对于我来说是完全陌生的,
一时感觉不到车宽和车长,即使通过后视镜,需要适应一下。
说到那种熟悉的感觉,内饰方面不是一贯的大众风格,
居然用的是奔驰的内饰配件,
比如那些圆形的小按钮,中控台等,居然和奔驰的Vito,Sprinter等一样。
从表明上看车挺新,其实这车已经伤痕累累,
右边侧面已经被撞扁一大片,估计那个司机是开贯小车了。
的确,这车对于非职业司机来说的确有点长,
但长的好处就是能多装东西。
小心翼翼的开了一天,动力还不错,就还了。
附上两张网上找来的大众Crafter的靓图!
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